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中華職棒／張泰山有望重披龍袍但不會重回球員身分

頂新集團有意讓味全龍復活成為中職第五隊，傳出已聯繫昔日味全球星如張泰山、黃平洋等人加入，對此，去年剛引退的「森林王子」張泰山，證實頂新集團曾詢問過他，他說，味全龍能復活是好事，但是自己不會再重回球員身分。

1996年(職棒七年)，19歲的張泰山以特考身分加入味全龍隊，寫下當時最年輕職棒球員的紀錄，對於龍隊要重回中華職棒，張泰山抱持正面態度，他認為目前中職僅有四隊實在太少，造成僧多粥少的局面。

根據《鏡週刊》報導，要是味全龍復出，張泰山願意擔任球團任何職務。而張泰山表示如果有這個機會的話是好消息，但不會再復出擔任球員，因為去年已經引退，不會想再想當球員的事。

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華婦慘遭公車撞死寇頓促警方詳盡調查交代

布碌崙(布魯克林)班森賀上周三發生的82歲裔老婦被公車撞死一案，州眾議員寇頓(William Colton)近日發表聲明，要求紐約警察局給予事故完整調查；他也說，逮捕公車司機「治標不治本」，無法根治紐約市長期的司機失職問題，若是公車本身存在設計缺陷而引發事故，應該改良公車，避免意外再次發生。

寇頓說，他對車禍受害者家屬表示哀悼，並對此悲劇難過與憤怒，雖然知道肇事司機已被逮捕，但警方並未向他透露更多訊息，他要求「紐約警察局對此事故給出一個完整的調查和交代」。

寇頓說，過去也有很多類似案件，肇事司機遭到起訴後，法院以「公車存在設計缺陷」為由撤罪，認為「行駛盲點(Blind Spots)是造成意外事故的主要原因」。

他表示，僅追究司機的責任並不夠，必須考量造成意外的其他因素，比如「公車是否有改良後視鏡讓司機看見盲點、是否植入聲響系統來提醒路人車子過道等措施」；必須清楚調查此案是肇因於司機大意或是大都會運輸署(MTA)疏於改良公車問題。

寇頓表示，他相信死者家屬以及社區民眾都想要一個交代，並希望相關人員能關注以及解決問題，「保證不會再有類似事故發生，奪走更多性命」。

82歲華裔老婦陳玉清於5日(周三)在返家途中，被右轉公車撞上，送醫後不治身亡；62歲的肇事司機Audley Smith 當場被捕，被控疏忽駕駛及未禮讓行人兩項罪名。

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蘇素興的開箱日記