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葛謨提L線地鐵不停駛 MTA允第三方審核
紐約市L線地鐵原定4月將全面停駛並進行15個月的維修，但州長葛謨日前卻宣布，經討論將可採用新技術修復隧道，讓L線地鐵在工作日仍正常服務；大都會運輸署（MTA）董事會15日召開緊急會議，雖未證實是否將採用新計畫、不必停駛L線地鐵，但代主席費勒（Fernando Ferrer）承諾將聘請第三方工程顧問來審核新計畫。
由於2012年超級風暴珊迪造成海水倒灌、導致L線地鐵海底隧道的承拱牆（bench wall）被侵蝕，MTA耗時三年制訂計畫，預計將L線全線停駛15個月，以拆除並更換全長3.2萬呎的隧道承拱牆。
但就在距離停駛不到三個月之際，葛謨日前公布新計畫，表示將由專業人員檢查承拱牆是否需進行維修或汰換，同時將電線埋在牆內方便日後維修，如此L線平日服務將不受影響，僅需在晚間和周末關閉隧道其中一條管道進行修理即可。
雖然日前MTA發布新聞稿，表示該計畫已提交並審核，同時確認報告目標可在15至20個月的時間範圍內實現，不過「紐約時報」報導指出，該計畫早在2014年就已提出並被否決，因為工程造成的致癌粉塵能否從隧道中排出、是否會對乘客造成影響都仍有疑慮；不過如今民選官員認為該計畫並不會危害乘客健康。
在MTA15日的緊急會議上，市交通局長、MTA董事之一的創騰伯格（Polly Trottenberg）詢問費勒，MTA是否已經做出不需停駛L線地鐵的決定；費勒表示，此次緊急會議的重點在分享信息，若未來完整計畫到位，將由董事會討論決定後宣布。
費勒也說，將會聘請第三方工程顧問來審核新計畫內容；他強調MTA希望以公開且透明的方式進行整個流程，並要確保計畫內容的安全性，將在一個月內開會討論此案。
至於日前市捷運局局長拜福特（Andy Byford）提出將對該計畫進行第三方的獨立審查，費勒則說：「第三方將會直接向董事會報告，不透過任何人。」
客場先發戰費城人 陳偉殷挑戰MLB生涯60勝
（中央社記者鄭崇生華盛頓14日專電）效力於大聯盟馬林魚隊的台灣左投陳偉殷今晚將於客場先發，出戰費城人隊，能否打破他客場先發的魔咒，將關乎他今年能否拿下客場的第2勝及大聯盟生涯60勝。
陳偉殷目前戰績6勝10敗、防禦率4.72，而他主、客場先發表現差異大，今年很明顯，單看客場防禦率高達9.13，目前的6勝中，也僅1勝是在客場拿下。
陳偉殷能否克服客場難求勝的魔咒，將是今晚一大看點，也關乎他大聯盟生涯的第60勝是否到手。
馬林魚本週都在外移動征戰，近5場比賽中，除1場因雨延賽外，已吞下3場敗績；另一方面，費城人則已是5連敗，兩隊都希望能在今晚力拚1勝，擺脫陰霾。
費城人今晚的先發投手為艾夫林（Zach Eflin），他目前戰績9勝7敗、防禦率4.42。（編輯：徐睿承）1070915
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