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造勢大會 陳炳甫：韓國瑜盧秀燕站台恐破局
（中央社記者蕭博文台北19日電）中國國民黨台北市立委補選候選人陳炳甫今天說，台中市長盧秀燕、高雄市長韓國瑜原答應明天出席造勢大會，但考量兩位市長行程滿檔，已請市黨部轉請兩位市長不用特別趕上來。
陳炳甫上午到台北市蘭州市場拜票，行前接受媒體聯訪時，做出上述表示。
陳炳甫將於明天下午在台北市百齡國小舉辦造勢大會，原本邀請盧秀燕、韓國瑜、新北市長侯友宜站台，已獲得盧、韓應允。不過，他今天表示，盧、韓應該是沒辦法出席。
陳炳甫解釋，國民黨台中市立委補選候選人沈智慧明天也要舉辦造勢大會，盧秀燕也要幫她站台，盧秀燕若要北上為他站台勢必舟車勞頓，韓國瑜同樣有其它行程，因此，主動向居間聯繫的台北市黨部表示，如果兩位市長真的太忙，不一定要特別趕上來。
他說，雖然韓國瑜等三位市長無法現身幫他站台，但可以透過錄影或視訊的方式支持他，尤其三位市長都有許多地方行程，加上農曆年快到了，市政勢必更繁忙，不要造成他人的困擾，這是他一貫的作風。
媒體問到，韓國瑜無法現身是否感覺可惜。陳炳甫表示，韓國瑜一定支持他，包括電話拜票、網路影片都已經做好了，尤其韓國瑜全力發展高雄經濟，心裡想的都是如何讓高雄更好，實在捨不得讓韓國瑜辛苦來回奔波。
陳炳甫日前在臉書貼出與連勝文合拍的宣傳影片，連勝文在影片中說，陳炳甫得票數若超過5萬票，就要跳運動中心的游泳池。對此，陳炳甫今天指出，影片是在選前就與運動中心談好的，與選舉無關，希望透過自然的方式推銷運動中心，跳水之說應該是連勝文一時興起提出來的。
媒體還問到是否會出席明天的公辦政見發表會，陳炳甫表示，這是他的責任與義務，一定會參加，也會說明參選理念、過去的成績與未來能為選民做什麼。
台北市第2選區立委補選27日投票，競爭者包括民主進步黨候選人何志偉、中國國民黨候選人陳炳甫、代表「柯家軍」的候選人陳思宇等5人。（編輯：戴光育）1080119
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高雄環局空品座談 聚焦上半年紅害、台電大林廠試車檢測
2018年08月14日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴高雄報導
高雄市政府環保局針對高雄空品改善工作每季與民間團體進行座談，昨（13）日在今年第二次會議中，環保局空噪科說明上半年高雄空品改善情形，今年1到6月細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度為25.6微克/立方米，較去年略有改善，而紅害（54微克/立方米）日數則比去年減少15天，僅14天。 加嚴排放標準 紅害控制優於過往
由於空污季為每年11月到3月，高雄4-6月就沒有紅害發生，不過根據歷年PM2.5的紅害站日數逐月統計，發現今年2-3月間紅害明顯減少，僅增加1個站日數，累計到6月為止達87站日數，環保局空噪科表示，預計到今年底可達成「紅害減半」（202站日數）的目標。
為何今年2-3月間，並未如往年紅害持續發生？空噪科表示，每年氣候條件不同可能有所影響，不過今年因各種管制和加嚴措施開始實施，包括加嚴設備元件排放標準、所有燃燒設備須符合燃氣標準、空污總量管制、二行程和柴油車的汰換等，使得紅害控制優於過去的水準。
不過環團表示，實際的考驗還是10月以後進入空污季，是否能讓紅害站日數持續降低，使PM2.5空品標準達標。 工業區臭味偷排抓不到？應加強採樣檢測、不能靠用聞的
雖然高雄整體空氣品質有所改善，但居住在重工業區附近的民眾經常反映突發性的空品惡化，懷疑業者趁夜或下雨偷排，但卻始終抓不到。
高雄市環保局去年開始在林園、臨海工業區設置稽查駐點人員，當民眾陳情有異味或空污事件發生時，可就近稽查，縮短案件處理時間。
環保局稽查科統計，工業區附近居民每月陳情空污事件約有數十件，民眾經常陳情有異味，包含有機氣體異味和製造生產的異味、燃燒時的異味及不明異味等，經現場稽查處理後，實際告發率臨海工業區為5.26%，林園工業區為6.66%。
從去年11月到今年7月臨海、林園工業區民眾陳情案件中，有21件實際污染案件，環保局主動稽查也告發了12件，包括排放黑煙、製程異常、工廠火災、廠區逸散、落塵等，平均每月發生3-4次實際污染遭環保局開罰。
不過更多時候是民眾聞到異味，通報陳情後卻未能抓到污染元凶。稽查科科長馬振耀說，民眾陳情時多反應空氣中有異味，由於稽查人員根據民眾的說明找污染源頭，有時大範圍無法及時判定而錯過採樣時機，異味也已經散去，最後只能記錄「沒有明顯異味」。
對此環團表示，民眾陳情協助抓污染者，環保局應更主動採樣化驗，不能只是靠用聞的。林園區反公害護家園協會蘇益昌說，要找出污染者就要即時採樣，環保局可提供鋼瓶給這些特定工業區居民，在發現污染時立刻取樣，找出污染成分，抓到元凶。
對於污染稽查，環保局長蔡孟裕說明，由於污染告發事涉舉證，必須確認異味中的成分，才能進行告發，目前環保局有檢測裝備來分析不明氣味的成分，未來要以科學化的採樣檢測數據來回報陳情民眾。 台電大林廠試車 重金屬排放、海水排煙脫硫受環團關注
另外，臨海工業區的台電大林廠新燃煤機組目前正在試車階段，根據環保局資料，新機組的燃煤發電毛效率達45.59%，在試車期間空氣污染物的去除效率都達到環評要求。
不過環團認為，環保局提出的試車數據太過粗糙，究竟新機組與舊機組相比毛效率改善多少？此外，試車時量是以多少產能來進行？新機組的重金屬排放監測數據，也沒有說明清楚。
地球公民基金會副執行長王敏玲認為，應讓民眾知道同樣是超超臨界燃煤電廠，大林廠和已經運轉的林口電廠機組空污排放有何差別。
另外大林廠採用海水排煙脫硫方式可能對海洋造成影響。海水排煙脫硫是利用海水鹼度吸收去除廢氣中的二氧化硫，排煙脫硫後的廢水pH值呈酸性，要與大量冷卻水稀釋混合後，再排放至外海。環團對於排煙脫硫放流水恐造成海洋酸化，要求加強檢測曝氣後的硫氧化物跑到哪裡去。
近日，興達電廠新燃氣機組更新案正在環保署進行環評審查，地球公民基金會和高雄野鳥學會都在座談會上要求高雄市環保局，為捍衛高雄濕地和空品，應和民間一起要求台電興達廠先拆舊機組，直接在廠內更新，不要讓台電到了2023年才拆舊燃煤機組，影響高雄空品改善。
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