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商品訊息簡述:
地鐵路線周末變更快報（1月18日至1月21日）
2號線：周五(18日)晚11時半至周一(21日)早上4時半，布碌崙Franklin Av和Flatbush Av之間沒有列車運行，由免費接駁巴士取代；周五晚10時至周一早上5時在曼哈頓72街和14街之間走慢線。
4號線：周六(19日)凌晨12時至周一早上5時走慢線，但不在33街、28街和23街停靠；周六凌晨3時45分至周日(20日)晚上19時，車輛不在176街、Mt Eden Av、170街、167街和161街停靠。
5號線：周末開往Bowling Green方向的車輛在曼哈頓125街和42街之間走慢線。
6號線：因電線整修，從周五晚9時45分至周一早5時，開往布碌崙大橋方向的車輛將不停靠23街、28街和33街。
7號線：周六凌晨12時15分至周一早上4時半，全天暫停前往曼哈頓的線路，乘客需在Queensboro Plaza站換乘E、F、N、R、W、S地鐵前往曼哈頓。
B線和D線：B線在本周末停開；D線因安裝電梯作業，周末62 St/New Utrecht Av站換乘通道會繼續關閉。
E線：周五晚間11時45分至周一早上5時，Briarwood站和Jamaica Center間的車站不停靠，但提供免費接駁巴士；周六早上5時45分至上午7時，及周日早上5時15分至上午8時，開往World Trade Center的E車在皇后區的71 Av站和Roosevelt Av站間走慢線。
F線：周六和周日每天早上6時45分至晚7時，駛向Jamaica方向的車輛不會在Avenue U，Avenue P，Avenue N，Bay Pkwy和Avenue I站停靠；周五晚間11時至周六早上7時、周六晚間11時至周日早上8時，開往康尼島方向的F車在皇后區內會在67 Av、63 Dr、Woodhaven Blvd、Grand Av和Elmhurst Av站停靠；周六晚11時至周一早上5時，開往康尼島方向的F車會在Roosevelt Av站和5 Av/53 St站間走E車線路，且不在曼哈頓23街和14街停靠。
J線：由於軌道維修，周五晚9時半至周一早上5時，布碌崙Myrtle Av站和曼哈頓Broad St站不停靠，需搭乘接駁巴士，或可選擇臨近的F、4或6車。
M線：由於軌道維修，周五晚上9時45分至周一早上5時，皇后區Metropolitan Av站至曼哈頓Essex St站將沒有列車運行，由J線和接駁巴士取代。
N線：周末開往康尼島的車輛將不會在Fort Hamilton Pkwy、New Utrecht Av、18 Av和20 Av站停靠，這些站台會關閉；另外，Broadway站和39 Av站也關閉。
W線：周六早7時至晚9時，及周日早9時至晚7時，W車會在曼哈頓Whitehall St和皇后區Ditmars Blvd間走周末特殊線路，開往Whitehall St方向的車輛不會在皇后區30 Av和36 Av停靠；周末Broadway站和39 Av站關閉。
Z線：周末不運營
（記者金春香整理）
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北市路不平？丁守中批：申訴案攀升 市府：考評第一名
國民黨台北市長參選人丁守中昨與議員王鴻薇視察台北市「路平」，批評台北市長柯文哲不重視前市長郝龍斌任內推動的路平專案，柯主政3年，民眾對道路品質不佳的申訴案件共5507件，逐年增加。
對此，新工處維護科長王志良表示，路平專案是從2009至2014年期間，但2014年結束路平後，道路的養護及鋪設做法沒有改變，而且最近5年在營建署市區道路考評中，也都獲得第一名佳績，並沒有變差。
丁守中說，對於路基鬆軟不良、經常損壞的道路，要對路基「深層換膚」，才能徹底改善道路不平問題，這就是郝龍斌任內的路平專案。但柯文哲卻沒把路平當一回事，上任後將路平專案取消，道路品質下降，預算卻越花越多。
丁守中指出，路不平的危險不只反映在民眾投訴案件，發生了不少傷亡意外。根據北市法務局的統計數據，郝市長2014年卸任時，路不平所導致的國賠案只有28件，而柯文哲上任後，2015、2016到2017年則是以42件、54件、66件的速度成長。
丁守中說，若他當選，上任後一定會重啟路平專案，過去由市府推行多年，已建立完整道路施工技術規範及SOP，另外，他也認為可設置民眾對北市道路評分系統APP，市民朋友可以幫馬路打分數，抱怨多及評分數太差的道路，其施工承包商就列為市府工程拒絕往來戶，市民參與改善道路品質。
新工處表示，在預算上，實施路平專案期間，每年平均預算為17億，但主要是8米以上道路。2016年開始，新工處增加8米以下道路維護項目，所以整體預算並沒有增加。
王志良表示，道路養護方面，新工處也尋找新的材料和工法，像8公尺以上道路鋪面的瀝青材料，壽命及乘載力都比以前好。而像公車專用道等重型車輛通行密集的道路，採用半剛性工法，除了施工快速，瀝青混凝土路面經車輪重複輾壓形成的縱向凹陷也可避免。道路裂縫修補，則用輕工法修補，針對裂縫填補，避免水滲進去，道路也比較不會壞，且比較節能省碳。
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